Статор  от мотоцикла Suzuki GSX-R750 K6-K7. Сгоревший - оригинальный , на фото не видно , сгоревшие катушки находятся под соединениями фаз  с обратной стороны. 

По словам владельца  сгорело 3 статора за сезон  (оригинальных)   менялось все по кругу .  Из общения выяснилось стоит ксенон . Я конечно не очень разбираюсь в мототехнике но очень часто именно не штатные ксеноновые мотоциклы приезжают на перемотку статора  генератора . Мое мнение такое -  надо  понимать что в момент розжига идет довольно приличное для мотоциклетного акб  потребление  тока. Потом оно уменьшается .

Более правильным было бы  мерить нагрузку  не смотря на коробочку этого комплекта ксенона а токовыми клещами на проводе от статора до регулятора (переменное напряжение)  и на плюсовом проводе АКБ .  Все что ставиться на мотоцикл , делается в Китае а они очень любят занижать-завышать данные .

• Цветовая температура 4300/5000/6000
• Рабочее напряжение питания: 13,5 В
• Напряжение для запуска лампы: 23000 В
• Номинальный ток потребления: 3 А
• Потребляемая мощность: 35 Вт  (нужно смотреть по месту а не на коробке)
  
• Рабочий диапазон питающих напряжений: 7-21 В
• Максимальный ток потребления: 15А (нужно мерить на мотоцикле а не на коробке)
  
• Световой поток: 2600 лм
• Диапазон рабочих температур: от -40 С до +105 С
• Срок службы: 2000 ч
• Встроенный стабилизатор
• Защита от обратной полярности
• Защита от подключения без лампы
• Защита от короткого замыкания

СТАТОР ПОСЛЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ . ДОБАВЛЕНО 4 ВИТКА НА КАЖДУЮ КАТУШКУ .

ВЫДАЕТ НАПРЯЖНИЕ ДО 70вольт ПЕРЕМЕНКИ И 14.5v ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЕ .